Цены
Ремонт тормозной системы
Исправные тормоза — это не опция, а ключевой элемент безопасности автомобиля. От их состояния напрямую зависят управляемость и ваша уверенность за рулём. Своевременная диагностика и профессиональный ремонт тормозной системы помогают избежать критических ситуаций на дороге. Мы выполняем все необходимые работы для восстановления её заводских характеристик.
Признаки неисправности тормозов
Неполадки в тормозной системе редко возникают внезапно — обычно автомобиль заранее подаёт сигналы о проблеме. Если вы заметили хотя бы один из следующих признаков, это повод для срочной диагностики. Игнорирование симптомов может привести к более сложному и дорогостоящему ремонту.
- Заметно увеличился тормозной путь.
- Педаль тормоза стала слишком мягкой, «ватной» или проваливается при нажатии.
- При замедлении появился скрип, скрежет или другие посторонние звуки.
- Ощущается вибрация или биение в педали тормоза или на руле.
- При резком торможении автомобиль уводит в сторону.
- На приборной панели горит индикатор износа колодок или низкого уровня тормозной жидкости.
Работы с колодками, дисками и барабанами
Самая частая операция — замена тормозных колодок, передних и задних. Эту процедуру рекомендуется проводить вместе с обслуживанием направляющих суппортов — это обеспечивает равномерный износ и правильную работу механизма. При сильном износе или появлении биения необходима и замена тормозных дисков. Эксплуатация изношенных колодок и дисков не только значительно увеличивает тормозной путь, но и может привести к перегреву и повреждению суппортов. Для автомобилей с барабанными тормозами мы также меняем тормозные барабаны и колодки.
Ремонт суппортов и гидравлических компонентов
Суппорт — это механизм, который прижимает колодки к диску. Со временем его поршни и направляющие закисают из-за коррозии и грязи, что ведёт к неравномерному износу и подклиниванию тормозов. В таких случаях мы ремонтируем суппорт: полностью его перебираем, чистим и меняем уплотнения, либо устанавливаем новый в сборе. Мы также меняем неисправный главный тормозной цилиндр, передние и задние рабочие цилиндры. Если педаль тормоза стала слишком тугой, причиной может быть поломка вакуумного усилителя — в этом случае требуется замена вакуумного усилителя тормозов.
Обслуживание магистралей и ручного тормоза
Тормозная жидкость со временем впитывает влагу, что снижает температуру её кипения и может привести к отказу тормозов при перегреве. Поэтому регламентная замена тормозной жидкости и прокачка системы для удаления воздуха — обязательные процедуры для сохранения её эффективности. Мы также следим за состоянием магистралей: выполняем замену тормозных шлангов при появлении трещин и меняем проржавевшие металлические трубки. Отдельное внимание уделяем стояночной системе — производим замену и регулировку ручного тормоза для надёжной фиксации автомобиля на уклоне.
Тормозная система не терпит компромиссов. Доверьте её диагностику и обслуживание профессионалам автосервиса «Итико» в Казани. Мы выполним все необходимые работы, от плановой замены расходников до сложного ремонта гидравлики, и вернём вам полную уверенность в каждом нажатии на педаль тормоза.
